XZT-L12E-8OT山东钻机阀门八联随车吊手动分配器多路换向阀高压

多路换向阀为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制，另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中，当负载方向改变后，无杆腔的压力将减小;如果仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化，当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作。



功能特点

·阀结构：片式结构，可根据工作机构需要随意组合为10连以内的多路阀组。

·附加阀：可在任一工作腔和回油腔之间安装需要压力的过载阀或补油阀。

·负载保持阀：每连都内置有负载保持和压力隔断的单向阀。

·油路形式：并联、串联或串并联复合油路。

·过桥：具有过桥功能，可利用过桥阀体或外接油口向其它机构提供油源。

·控制方式：手动、液动控制，并具有钢球定位方式。

·适用主机：通用性多路阀，主要适用中小型装载机、挖掘机及其它机械。

ZS1(2,4)系列多路换向阀

ZS系列多路换向阀是一种手动换向的片式组合阀，可根据工作机械需要，组合为10连以内的多路阀组，它主要用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。
ZS1系列多路换向阀带有先导式安全阀和单向阀，油路形式为并联油路。该阀结构简单，泄漏量小，安全阀启闭性好，滑阀机能有O、R、Y、A、B、N几种形式。定复位方式有弹簧复位和钢珠定位两种。


ZS2系列多路换向阀是在ZS1系列基础上改进设计的，除具有ZS1系列工作压力高，结构紧凑，溢流阀性能好等优点之外，各项技术指标均有进一步提高。ZS2的油路形式、滑阀机能及定复位方式均与ZS1相同。为减小体积尺寸，ZS2系列多路换向阀取消了安装角铁，利用进、回油阀体上的三个递交直接安装。

ZS4系列多路换向阀也是在ZS系列基础上改进设计的。主要是对ZS系列多路换向阀外形进行了流线设计，外形更加美观，重量更轻，其安装连接尺寸、油路形式、滑阀机能、定复位方式均与ZS1（2）系列多路阀相同。


ZS3系列多路换向阀


ZS3系列多路换向阀是一种手动换向的片式组合阀，可根据工作需要组合为10连以内的多路阀组。它主要用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

功能特点：

微动调速无冲击：ZS3系列多路换向阀在原ZS系列换向阀的基础上进行了改进设计，不但继承了ZS系列多路换向阀的各种优点，还具有良好的调节性能，即工作滑阀在节流段内移动时，工作流量会随滑阀移动而逐渐增大或减少，因此，主机执行机构在不同的工作状态下，其对应的工作速度可通过操纵多路滑阀来调节，特别是在启动或停止工作状态时，工作速度逐渐增大或减小，从而克服冲击现象，使启动停止平稳可靠。

节能：在微动低速低压工作状况下，具有良好的节能效果。

ZS3的油路形式、滑阀机能及定复位方式、外形安装连接尺寸均与ZS系列相同。


SQZL系列多路换向阀


SQZL-15系列多路换向阀是在YDZ15系列的基础上改进而来的。它主要是改变了手动换向阀的操纵机构。在手动的基础上增加了气动控制。能够更好的实现远程控制。根据用户需要，换向阀片的操纵机构可以和普通手动的进行任意组合。该阀广泛应用于农用侧翻自卸车辆，环保车等工程机械的液压系统。


SQZL-20系列多路换向阀是在YDZ20系列的基础上改进而来。它主要是改变了手动换向阀的操纵机构。在手动的基础上，增加了气动控制，能够更好的实现远程控制。根据用户需要，换向阀片的操纵机构可以和普通手动的进行任意组合。该阀广泛用于农用侧翻自卸车辆、环保车等工程机械的液压系统。


CDB系列多路换向阀


CDB系列多路换向阀是我公司根据国内1-10T叉车、小型装载机、小型挖掘机液压系统，并引进、消化、吸收国外先进技术而进行优化设计的片式多路阀，CDB系列多路换向阀功能全、性能佳、结构紧凑、安全可靠、维修方便。主要适用于1-10T叉车、小型挖掘机和小型装载机，还可应用于其他起重运输机械、矿同机械液压系统中，是主要实现进口元件国产化的理想产品。

功能特点：

阀体结构：片式结构，1-10连内可任意组合。

油形形式：并联、串并联。

稳流阀：进油阀片内设有稳流装置，保证转向系统正常工作。

附加阀：换向阀片内可带过载阀、二次压力阀、补油阀等附加阀供用户选择。

前倾限速：具有叉车门架前倾限速，避免门架产生**速运动和气穴现象的R型滑阀机能。

反冲复位：具有在换向位置达到设定压力的自动反冲复位和弹簧复位、钢球定位方式。

平稳微动性能：节流型OX滑阀机能保证属具平稳工作，各种机能均有良好的微动性能。

双单回路:CDB15型多路阀适用于单泵分流双回路系统。CDB20型多路阀适用于双泵分流双回路系统。

负载保持：每连都内置有负载保持和压力隔断的单向阀。

适用领域：1-10T叉车、小型挖掘机、小型装载机及其他机械。


ZCDB系列多路换向阀


ZCDB-15系列多路换向阀是由单阀、安全阀、进油体，回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路采用并联油路。有多种滑阀机能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位。阀片内部设置单向阀，以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力。根据用户需要，换向阀片两端可安装过载阀，以满足不同执行机构负载需要。该阀广泛用于叉车、环保车等工程机械的液压系统。



CDA4-F15系列多路换向阀


CDA4-F15多路换向阀是参考国外同类先进产品，并根据国内工程车辆的实际需要研制而成的新产品。该产品具有够哦过年能全、性能佳、结构紧凑、体积小、重量轻等优点。并在保证进口样机性能的前提下，加大了油路通道，使压力损失减小，降低了能耗、减小了系统的发热。

CDA4-F15多路换向阀为片式结构，用户根据需要可在10连以内任意选用，且可成并联、串并联及并联与串并联的组合油路形式，有O、OX、R、A、B、Y等多种滑阀功能，其中R型机能用于叉车门架前倾限速，避免由于负载和门架重力作用而产生的**速运动和气穴现象，使前倾动作安全平稳，OX型机能用于执行机构中属具的工作，它能有效的保证属具动作平稳可靠。各种机能具有良好的微动特性，各工作油口可安装过载阀，其压力按用户要求调定。

CDA4-F15多路换向阀进油阀体上设有控制主系统压力的安全阀和控制转向系统压力的转向安全阀，其结构紧凑、启闭性能好、噪声小，进油阀体内可带一稳流装置向转向系统提供稳定流量，保证转向系统的正常工作，从而实现单泵同时给转向系统和工作系统。该产品适用于3吨以下的叉车、小型挖掘机、小型装载机及其他工程、矿山机械的液压系统中。它不但能实现多个执行机构的集中机构，并可带单路稳流分流阀向主机转向系统提供稳定的流量，使转向性能可靠，理想的替代了进口元件。




CPCD-F15电瓶叉车系列多路换向阀


CPCD-F15多路换向阀是在CDA-F15型多路换向阀的基础上专为3号以下的电瓶叉车设计的多路阀，在具有CDA4-F15相同的功能外，特别为适应电瓶叉车工况特殊设计了滑阀，使之具有更加良好的微动和属具工作平稳性能，并还可通过滑阀操纵端的特殊结构与电瓶叉车电控系统连接达到节能的目的，该产品也可以用于内燃叉车和其他机械。



DC12系列多路换向阀


DC12多路换向阀是根据国内外农业机械等液压系统进行优化设计推出的产品也适用于工程机械、起重运输机械、农业机械等液压系统中，实现多个执行机构的集中控制。


该阀片为片式结构，体积小、结构紧凑、外形美观；每连阀均可带单向阀。A与B腔能带附属阀。油路形式为并联；有弹簧复位、钢球定位方式，具有操作力小等特点。



DF50系列多路换向阀


DF-50型多路阀是并联式手动组合换向阀，具有高度集成的结构，压力损失小，工作可靠，安装维修方便等特点，可实现多个执行元件的集中控制，可按不同的使用要求组合功能阀片。该系列多路阀每连都带单向阀，根据用户需要，可在任一工作阀和回油腔之间安装过载阀和补油阀，单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。DF50系列多路阀广泛应用于各类行走机械中。